ПТРК конкурс

В январе 1974 г. на вооружение Советской Армии был принят самоходный ПТРК 9К113 «Конкурс», в состав которого входила боевая машина ПТУР 9П148. Она была разработана на базе БРДМ-2 (ГАЗ-41-08) и предназначалась для транспортировки, наведения и запуска противотанковых управляемых ракет.

Её работа осуществлялась в несколько этапов. Первый из них - поиск и обнаружение, слежение за целями, а также для наблюдения за местностью. В это время машина переводилась из походного положения в боевое, осуществлялась подготовка электрооборудования целей к пуску, а также выбор направляющей для запуска ракеты. При переходе в следующий режим пуска - велось непрерывное наблюдение за целью через прибор 9Ш119М1 - производился запуск и управление. Затем машина переводилась в походное положение и перезарядка ракет производилась в режиме перезаряжания.
На пусковой установке могли устанавливаться до пяти транспортно-пусковых контейнеров с управляемыми ракетами 9М113 ПТРК «Конкурс». Масса одного контейнера составляла 26,5 кг Всего же возимый боекомплект состоял из 15 ракет 9М113 или 10 9М113 и 10 9М111, допускались и сочетания.

Загрузка полным боекомплектом продолжалась 15 минут. Основное отличие от ранее принятых на вооружение комплексов, пакет направляющих 9П148 мог подзаряжаться расчётом без выхода из машины. После пуска отстрелянный контейнер автоматически сбрасывался.
Пуск ракет производился только с места. Однако конструкция приводов наведения направляющих позволяла вести огонь и по низколетящим самолётам и вертолётам, а на плаву по целям на берегу и на воде. Угол горизонтального наведения пусковой установки составлял 20°. Скорострельность на максимальную дальность достигала 2-3 выстр./мин.

Расчёт комплекса ПТРК «Конкурс»- два человека: это водитель и командир-оператор. Для наблюдения за местностью, поиска и выбора цели рабочее место оператора оборудовалось двумя приборами наблюдения ТНГ10-170 и оптическим прицелом 9Ш119М1, имевшим угол обзора 5° и десятикратное увеличение.
Переговоры между членами экипажа осуществлялись через танковое переговорное устройство Р-124. Для осуществления дальней связи имелась радиостанция Р-123М. В боевых машинах, выпущенных с 1 октября 1988 г., устанавливалась радиостанция Р-173 с улучшенными эксплуатационными характеристиками.
В состав дополнительного вооружения входила выносная пусковая установка 9П135. Она вместе с боекомплектом могла выноситься из боевой машины и использоваться независимо от неё.

Управляемая ракета 9М113 «Конкурс» разрабатывалась на базе уже имеющейся 9М111 «Фагот» и была скомпонована по аэродинамической схеме «утка». Система управления в полёте - полуавтоматическая с передачей команд по проводам. Оператор с момента вылета ракеты из контейнера до момента поражения цели удерживал перекрестие сетки оптического визира на цели, при этом ракета автоматически выводилась на линию визирования. Местонахождение определялось по инфракрасному излучению её лампы-фары. В дополнение к полуавтоматической системе управления, для повышения точности стрельбы в условиях оптических помех, был введён режим ручной коррекции на конечном участке траектории. Минимальная дальность стрельбы ракетой 9М113 составляла около 75 м и определялась дальностью взведения взрывателя, максимальная - 4000 м.
Производство ПТРК Конкурс было организованно в 1974 г. на предприятии «Маяк» в Кирове, в последствии было передано в объединение «Тульский оружейный завод».

ПТРК 9К113 состояли на вооружении противотанковых батарей мотострелковых полков и отдельных истребительно-противотанковых артиллерийских дивизионов мотострелковых дивизий.
Боевые машины 9П148 поставлялись на экспорт в страны Варшавского Договора, Афганистан, Индию, Иорданию, Ирак, Иран, Кувейт, КНДР, Ливию, Сирию, Финляндию и другие. В Индии с 1989 г. 9П148 производился по лицензии.

С 1967 г. началась разработка машины управления войсковыми подразделениями, в том числе и комплексами ПТРК, на базе БРДМ-2 под индексом БРДМ-2У. Она предназначалась для командиров батальонного и полкового звена мотострелковых дивизий.

От линейной машины она отличалась отсутствием башни (на её месте имелся полукруглый люк), установкой радиостанции Р-123 и двух дополнительных - по одной на каждом борту. Внутри корпуса оборудовались рабочие места для офицера и радиста. Машина комплектовалась автономным генератором для питания электрооборудования на стоянке (позднее его установили в прямоугольном защитном кожухе позади люка на крыше корпуса) и аккумуляторной батареей повышенной ёмкости.
На более поздней версии БРДМ-2У сохранили башню с вооружением.