Истребитель танков САУ Ягдпанцер фото

Истребитель танков САУ Ягдпанцер фото. В начале 1942 года немецкая фирма Alkett из Берлина - основной производитель очень удачного штурмового орудия «Штуг» III (Штурмгешютц- по массе относится к средним самоходкам) - взялась за модернизацию этой самоходки, поставив на ее вооружение более мощное противотанковое орудие.

Разработав три варианта самоходного орудия с различными пушками. Противотанковое орудие с длиной ствола в 70 калибров, было самым перспективным. Вскоре выяснилось, из за больших размеров и массы разместить его на шасси «Штуг» III не получится. Необходимо более тяжелое шасси, этим требованиям в полной мере соответствовало шасси танка Pz IV. На него и решили установить новое более мощное орудие.

Новая самоходная установка, получила наименование Sturmgeschutz auf Fahrgestell PzKpfw IV mit der 7,5 cm KwK 42 L/70, и вскоре 2 октября 1942 года было продемонстрировано Гитлеру. В сравнении с «Штуг» III, новая самоходка обладала более мощной бронезащитой. Принципиальное отличие заключалось в размещении пушки, она была закреплена в рамке, на лобовом листе. У «Штуг» III противотанковое орудие размещено и закреплено к днищу корпуса.

1. Октябрь 1943 г. Демонстрация первого прототипа.
2. Январь 1944 г. Начало серийного производства.
3. Октябрь 1944 г. Завершение серийного производства.

Однако путь в серию новой самоходке откладывалось, дело в том, что еще не была готова новая пушка 75-мм KwK 42 L/70. С легкой руки фюрера, приказав работы по САУ не прекращать, а в качестве временной меры оснастить ее пушкой 75-мм Рак 39 L/48. Определили и завод-изготовитель - Vomag, саксонский город Плауен. 13 мая 1943 года Гитлеру был показан в натуральную величину деревянный макет самоходки, который и изготовили на заводе Vomag, к осени был продемонстрирован уже первый прототип еще из неброневой стали. В конце года на испытания поступили две полноценных боевых машины так называемой нулевой серии. Тогда же название САУ изменили на «Ягдпанцер» IV (SdKfz 162).

Серийное производство «Ягдпанцер» IV началось в январе, а закончилось в октябре 1944 года. За этот период было изготовлено 804 боевых машины. В результате ударов авиации союзников по заводу Vomag выпуск САУ отставал от запланированного. Необходимо отметить, свою версию "Истребитель танков САУ Ягдпанцер фото" выпускала и фирма "Алкет", она имела более высокую броневую рубку, масса машины возросла до 28 тонн, всего же фирма изготовила 278 экземпляров машины имевшей свое обозначение IV/70 (А).

Истребитель танков САУ Ягдпанцер фото конструкция

Особенностью Ягдпанцер была малая высота контура - 1850 мм, немногим более среднего человеческого роста. На сварку корпуса самоходки шли катаные броневые листы. Лобовая броня корпуса толщиной 60 мм находилась под углом 45° к вертикали, а броневой лист рубки так же толщины 60 мм - под углом 60°. Броневые листы рубки по наклоном 30 градусов имели толщину 30 мм. Пушка 75-мм Рак 39 с длиной ствола 48 калибров устанавливалась в лобовой лист корпуса и была закрыта броневой массивной маской.

Пушка по баллистике и конструкции аналогична StuK 40 и KwK 40. Вертикальные углы наведения находились в пределах от -5° до +15°, по горизонту- 20° на каждую сторону от централи. Начальная скорость 990 м/с бронебойного снаряда, позволяла пробивать 88-мм броню расположенную под углом 30, вплоть до дистанции 1 км. Подкалиберный снаряд на такой же дистанции пробивал броню на 10 мм толще. С боекомплектом в 79 снарядов истребитель танков САУ Ягдпанцер фото был весьма грозным противником, почти для всех видов танков союзников. Что и показало дальнейшее использование в войсках на Западном и Восточном фронте.

К дополнительному вооружению, относился пулемет MG 34 или MG 42 (в зависимости от поставок) с боекомплектом из 1200 патронов, (8 коробок) 150 патронов в коробке. Устанавливался в амбразуру справа от пушки закрытую конусообразной сдвижной литой крышкой. Левая амбразура служила для ведения огня из штурмовой винтовки штурмгевер stg 44 или пистолет-пулемета MP 40. Для наведения противотанковой пушки в цель, служил перископический прицел SflZf 1а, имевший поле зрения 8° и 5-кратное увеличение. Перемещения прицела по горизонтали для наведения орудия обеспечивал дугообразный паз в крыше рубки.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Боевая масса, т: 24 Экипаж, чел.: 4
• Габаритные размеры, мм: длина: 6850 ширина: 3170 высота: 1850 клиренс: 400
• Вооружение: 75-мм нарезная пушка РаК 39 (в поздних модификациях -StuK 42 L/70 калибра 75 мм)
• 7,92-мм пулемет MG 42
• Бронирование, мм: лоб корпуса и рубки: 60-80 борт: 40 корма: 22 крыша: 20 днище: 10-20
• Двигатель: На самоходку устанавливался двигатель «Майбах» HL 120TRM мощностью 300 л. с.
• Скорость движения макс., км/ч: 40 Запас хода, км: по шоссе: 210 по местности: 130 километров.

Интересные факты
Пушки «Ягдпанцер» IV, сошедшие с стапелей заводов до окончания мая, оснащали дульным тормозом. При использовании самоходки в боевых частях дульный тормоз обычно демонтировали. Из за низкого силуэта при стрельбе, работа дульного тормоза поднимала густое облако пыли, которое демаскировало самоходку и затрудняло дальнейшее прицеливание. В бою и то и другое, могло стоить жизни экипажу и привести к уничтожению «Ягдпанцер» IV. Поэтому уже к концу мая САУ шли в войска со свинченным дульным тормозом в заводских условиях.

Истребители танков «Ягдпанцер» IV поступали на вооружение батальонов истребителей танков. Каждый батальон - Panzerjager Abteilung - состоял из двух рот по 14 танков-истребителей в каждой и трех штабных машин. Всего в батальоне имелся 31 «Ягдпанцер».

Небольшая часть «Ягдпанцеров» была изготовлена в командирском варианте. Оснащались двумя радиостанциями, к штатной FuG 5 добавляли - FuG 8, легко узнаваемую, антенна имела на конце характерную «метелку». Командирские «Ягдпанцеры» комплектовались экипажем из пяти человек.